車銑復(fù)合車床是數(shù)控車床復(fù)合加工類車床中發(fā)展最快、運(yùn)用*泛的數(shù)控設(shè)備。車床加工復(fù)合化是數(shù)控機(jī)床發(fā)展的重要方向之一。復(fù)合車床又包括切削車銑復(fù)合、切削與超聲振蕩復(fù)合、銑磨復(fù)合、3D打印復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多樣的方式，復(fù)合的意圖就是讓一臺(tái)車床具有多功用性，可一次裝夾結(jié)束多使命，前進(jìn)加工功率和加工精度。
與普通的數(shù)控車床加工工藝對(duì)比，車銑復(fù)合車床較為突出的表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)有以下幾個(gè)方面：
(1)可減少占地面積，降生產(chǎn)成本
因?yàn)槎嗯_(tái)數(shù)控機(jī)床的功能集合到了一臺(tái)機(jī)床上面，,提升了空間運(yùn)用的利用,合理的布局設(shè)計(jì)使用維護(hù)保養(yǎng)更方便，雖然一臺(tái)車銑復(fù)合加工設(shè)備的單價(jià)比較高，但因?yàn)楣?jié)省了生產(chǎn)時(shí)間和一機(jī)多用減少其它設(shè)備的購買，可使工裝夾具數(shù)量、廠房占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用減少，企業(yè)也可以降低全體固定資產(chǎn)的出資。
其次關(guān)于數(shù)控車銑復(fù)合中心車床產(chǎn)品在出產(chǎn)本錢上的節(jié)省也是可以看到的，外觀緊湊型的規(guī)劃改進(jìn)了關(guān)于場(chǎng)地的運(yùn)用，在維護(hù)中可以愈加的便利，現(xiàn)在單臺(tái)數(shù)控車銑復(fù)合中心的設(shè)備價(jià)格較高，但是制造工藝和頃刻平所需設(shè)備及維護(hù)費(fèi)用開銷的減少可以起到很好的成本控制。
(2)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，大大提升產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
數(shù)控車銑復(fù)合中心可以設(shè)置多種刀頭夾具，刀架系統(tǒng)排布，生產(chǎn)時(shí)可以減少換刀時(shí)間，可以提升加工生產(chǎn)的效率，可縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。斯耐克數(shù)控科技是以軸加工、絲杠、回轉(zhuǎn)、數(shù)控車床加工、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品，這樣一方面減少了因?yàn)檠b卡改動(dòng)導(dǎo)致的加工準(zhǔn)備時(shí)間，一起也減少了工裝卡具裝載周期和等待時(shí)間，生產(chǎn)效率可以得到一個(gè)明顯的提升。
在數(shù)控車銑復(fù)合中心加工功率上可以新式的數(shù)控車銑復(fù)合中心可以裝載更多的定制加工刀具，刀具排布和傳統(tǒng)數(shù)控加工機(jī)械*不同，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀能減少換刀時(shí)間，提升加工功率。
(3)減少人工裝夾次數(shù)，加工精度提升
裝夾次數(shù)的減少，防止了因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的公差積累。現(xiàn)在的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都配備了在線檢測(cè)的功用，可以在生產(chǎn)制造過程的重要數(shù)據(jù)的在位置檢測(cè)和精度操控，然后再進(jìn)行產(chǎn)品的加工精度處理；床身一體化的高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，提升了對(duì)難切削材料的重力加工能力；斯耐克數(shù)控的車銑復(fù)合車床可以加裝自動(dòng)送料設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)車床的流水線作業(yè)。
